Piektdienas dzelzceļa streiks Vācijā ieved sabiedrisko transportu haosā

Nesenie Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) streiki Vācijā ir būtiski ietekmējuši valsts dzelzceļa sistēmu.

Šie streiki, pieprasot uzlabot darba apstākļus un augstākas algas, ir izraisījuši plašus traucējumus gan pasažieru, gan kravu pārvadājumos.

Streiki īpaši skāra lielākās pilsētas, piemēram, Berlīni un Brandenburgu, kur vilcienu satiksme bija stingri ierobežota. Vācijas nacionālajai dzelzceļa kompānijai Deutsche Bahn (DB) bija jāīsteno ārkārtas rīcības plāns, apkalpojot tikai daļu no parastajiem starppilsētu (IC) un ātrgaitas (ICE) vilcieniem. Reģionālajā un S-Bahn (pilsētas dzelzceļa) satiksmē Berlīnē radās lieli traucējumi, daudzas līnijas darbojās ar samazinātu grafiku vai nekursēja vispār.

Šo traucējumu dēļ pasažieri saskārās ar ievērojamām neērtībām. Daudzi nevarēja ceļot vai bija jāatrod alternatīvi maršruti. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), kas atbild par Berlīnes sabiedrisko transportu, tostarp autobusiem, tramvajiem un metro pakalpojumiem, streiks tieši neietekmēja. Tomēr pieaugošā atkarība no šiem transporta veidiem izraisīja transportlīdzekļu pārpildīšanu un ilgāku gaidīšanas laiku.

Klausa Veselska vadītā GDL stingri iestājās par savām prasībām pēc labākiem atalgojumiem un darba apstākļiem. Tas ietvēra aicinājumu samazināt iknedēļas darba laiku līdz 35 stundām ar pilnu algas kompensāciju. Neraugoties uz Deutsche Bahn piedāvājumu palielināt algas par 11% 32 mēnešu laikā, arodbiedrība uzstāja uz daudz būtiskākām izmaiņām, lai risinātu problēmas, ar kurām saskaras vilcienu vadītāji un citi dzelzceļa darbinieki.

Deutsche Bahn kritizēja streikus, norādot uz papildu izaicinājumiem, ko tie rada ziemas laika apstākļu un gaidāmo grafiku izmaiņu dēļ. Uzņēmums mudināja GDL atgriezties pie sarunu galda, apgalvojot, ka dialogs ir būtisks strīda atrisināšanai.

Šo streiku ietekme neaprobežojās tikai ar pasažieru pārvadājumiem. Kravu pārvadājumu pakalpojumi, kas ir būtiski Vācijas nozarei, arī saskārās ar ievērojamām problēmām. Streiki izraisīja piegādes aizkavēšanos, īpaši ietekmējot tādas nozares kā tērauda, ​​ķīmiskās rūpniecības un automobiļu rūpniecība. Lai gan Deutsche Bahn pielika pūles, lai mazinātu šīs sekas, paredzams, ka streika rezultātā radušos kavējumu likvidēšana prasīs vairākas dienas.

Raugoties uz priekšu, pastāv garāku un intensīvāku triecienu iespējamība. GDL ir norādījusi uz streiku pauzi Ziemassvētku laikā, taču jaunajā gadā ir iespējamas pastiprinātas darbības. Arodbiedrība ir aicinājusi balsot par beztermiņa streikiem, un rezultāti gaidāmi decembra vidū.

Situācija atspoguļo plašākas darba problēmas Vācijā, kur prasības pēc labākiem darba apstākļiem un atalgojuma kļūst arvien izteiktākas dažādās nozarēs. Tādējādi dzelzceļa streiki ir nozīmīga sadaļa notiekošajā dialogā starp arodbiedrībām, uzņēmumiem un valdību par darbinieku tiesību un vajadzību līdzsvarošanu ar galveno nozaru darbības prasībām.