Dzelzceļa sabotāža izjauc Vācijas tīklus

Policija izmeklē koordinētas dzelzceļa sabotāžas gadījumus Vācijā

Ceturtdien netālu no Diseldorfas lokomotīves mašīnista atklātais kabeļu kanāla ugunsgrēks izraisīja lielāko dzelzceļa sabotāžas izmeklēšanu Vācijā kopš 2022. gada. Valsts drošības dienesta amatpersonas apgalvo, ka ugunsgrēks, kas iznīcināja signalizācijas un sakaru līnijas Diseldorfas-Dīsburgas koridorā, bija tīši izraisīts. Naktī nācās nomainīt piecus atsevišķus kabeļus aptuveni 100 metru garumā, apstiprinot to, ko detektīvi sauc par "mērķtiecīgu uzbrukumu" infrastruktūrai, nevis negadījumu.
Izmeklētāji pārskata paziņojumu, kas publicēts galēji kreisajā platformā Indymedia, kur atbildību uzņēmās grupa, kas sevi dēvē par “Kommando Angry Birds”. Iekšlietu amatpersonas brīdina, ka teksta autentiskums vēl nav pārbaudīts, un neizslēdz kopēšanas iespēju. Ziemeļreinas-Vestfālenes iekšlietu ministrs Herberts Reuls tomēr nosauca šo rīcību par “politiski motivētu sabotāžu” un solīja pastiprināt patruļas kritiski svarīgos maršrutos.

Satiksmes paralīze skārusi desmitiem tūkstošu pasažieru

Diseldorfas–Dīsburgas posmā katru dienu kursē simtiem tālsatiksmes un reģionālo vilcienu, savienojot Reinas-Rūras aglomerāciju ar Berlīni, Frankfurti, Nīderlandi un Vācijas ziemeļiem un dienvidiem. Deutsche Bahn novirzīja ātrgaitas vilcienu maršrutus, atcēla pieturas vairākās starpstacijās un apturēja autobusu satiksmi uz Diseldorfas lidostu. Līdz piektdienas vakaram uzņēmums lēsa, ka dzelzceļa sabotāžas incidenti Vācijā ir traucējuši braucienus “desmitiem tūkstošu” pasažieru un atpūtnieku vasaras tūrisma laikā.
Reģionālās līnijas S1, RE 1, RE 5, RE 6 un RE 19 tika novirzītas vai saīsinātas; Duisburgā-Grosenbaumā sliežu ceļi nebija pieejami vairāk nekā 24 stundas. Kravas vilcieni tika novirzīti uz paralēlu preču maršrutu pēc tam, kad Vedavā tika apturēti avārijas būvdarbi, lai atbrīvotu jaudu.

Remonts atjauno NRW koridoru, parādoties jaunai sabotāžai

Pēc nepārtraukta darba inženieri sestdien īsi pirms rītausmas pabeidza pēdējo savienojumu, un ziemeļu-dienvidu ass tika atkārtoti atvērta. "Viss darbojas, kā paredzēts," sacīja Deutsche Bahn pārstāve, kad tika apturēti aizstājējautobusi. Tomēr pat pirms NRW darbības normalizēšanās netālu no Vebavas Saksijā-Anhaltē uz līnijas, ko galvenokārt izmanto ogļu pārvadāšanai, tika konstatēts jauns kabeļu ugunsgrēks. Pirmie atklājumi atkal liecina par ļaunprātīgu dedzināšanu, atjaunojot bažas, ka vainīgie ātrā secībā uzbrūk vairākiem reģioniem.
Federālā policija analizē atliekas no abām notikuma vietām, lai noteiktu, vai tika izmantoti identiski paātrinātāji. Pagaidām neviena grupa nav atzinusi savu iesaisti Webau incidentā, un varas iestādes nav apstiprinājušas tiešu saistību, taču tās norāda uz metožu līdzību: slēpti aizdegšanās avoti, kas novietoti kabeļu kanālos, ir kritiski svarīgi signāla kontrolei.

Dzelzceļa sabotāžas sekas Vācijas drošības un politiskajās iespējās

Ceturtdienas uzbrukums atklāja Vācijas dzelzceļa mugurkaula ievainojamību tieši laikā, kad tīkls piedzīvo ilgi plānotu modernizāciju. Parlamenta transporta komiteja nākamnedēļ sanāks ārkārtas sesijā, lai pārskatītu aizsardzības pasākumus, tostarp termisko sensoru uzstādīšanu kabeļu kanālos un videonovērošanas pārklājuma paplašināšanu atklātā sliežu ceļa posmos. Valdošās koalīcijas likumdevēji apgalvo, ka droša mobilitāte ir priekšnoteikums kravu pārvadājumu novirzīšanai no autoceļiem uz dzelzceļu saskaņā ar klimata mērķiem.
Izlūkdienesti arī atjaunina kreisā spārna ekstrēmisma draudu novērtējumus pēc nesenās infrastruktūras uzbrukumu kopas. Lai gan labējā spārna nodarījumi joprojām dominē statistikā, amatpersonas apgalvo, ka prasmīga signalizācijas kabeļu dedzināšana var paralizēt tirdzniecību efektīvāk nekā ielu demonstrācijas, piesaistot jaunu uzmanību no marginālo aktīvistu puses. Tikmēr dzelzceļa operators Deutsche Bahn ir aicinājis pasažierus turpmākajās dienās bieži pārbaudīt kustības sarakstus, brīdinot, ka atlikušās kavēšanās varētu saglabāties, ja notiks turpmāka sabotāža.