Ryanair izstājas no Vācijas lidostām strauji augošo nodokļu dēļ

Ryanair, Eiropas vadošā budžeta aviokompānija, ir paziņojusi par ievērojamiem pakalpojumu samazinājumiem visā Vācijā 2025. gada vasarā. Zemo izmaksu aviokompānija, kas pazīstama ar savām agresīvajām izmaksu taupīšanas stratēģijām, pilnībā pārtrauks lidojumus uz trim Vācijas lidostām — Dortmundi, Drēzdeni, un Leipciga. Turklāt Ryanair par 60% samazinās lidojumus Hamburgā, ievērojami samazinot tās klātbūtni visā valstī. Kopējā ietekme būs 1.8 miljonu sēdvietu zaudēšana Vācijas pasažieriem nākamajā vasarā, samazinot 22 lidojumu maršrutus un samazinot aviokompānijas kopējo kapacitāti Vācijā par 12%.

Ryanair lēmuma augstās izmaksas

Ryanair izpilddirektors Edijs Vilsons norādīja uz nodokļu un nodevu pieaugumu Vācijā kā galvenos šo samazinājumu iemeslus. Viņš kritizēja valsts gaisa satiksmes nodokļus un lidostu nodevas, kas šobrīd ir augstākās Eiropā. Šīs paaugstinātās izmaksas kopā ar to, ko Ryanair raksturo kā Vācijas karoga pārvadātāja Lufthansa "augsto cenu monopolu", ir padarījušas Vācijas gaisa ceļojumu tirgu nekonkurētspējīgu.

Vilsons atzīmēja, ka, lai gan citas Eiropas valstis, piemēram, Itālija, Zviedrija, Polija un Ungārija, ir samazinājušas gaisa satiksmes izmaksas, lai stimulētu atveseļošanos pēc COVID, Vācija ir izvēlējusies pretēju pieeju, paaugstinot savu gaisa satiksmes nodokli vēl 2024. gada maijā. Aviokompānija apgalvo, ka ka šie pieaugošie izdevumi, jo īpaši gaisa satiksmes vadības nodevu pieaugums par 100% kopš 2019. gada, ir kavējuši valsts spēju atgūties no pandēmijas.

Vācijas cīņas Eiropas gaisa ceļojumu tirgū

Vācijai ir izdevies atgūt tikai 82% no tās pirmsCOVID gaisa satiksmes līmeņa, padarot to par sliktāko sniegumu Eiropas aviācijas tirgū. Pretēji tam, valstis, kas ir pieņēmušas izmaksu samazināšanas pasākumus, ir piedzīvojušas daudz ātrāku atveseļošanos. Vācijas lidostu nespēja nodrošināt izmaksu konkurētspēju arī ir palielinājusi lidojumu cenas, un Vācijas pasažieri tagad maksā augstākās aviobiļetes Eiropā.

Neskatoties uz šīm problēmām, Ryanair iepriekš bija ierosinājusi septiņu gadu izaugsmes plānu, kura mērķis ir dubultot satiksmi Vācijā no 16 miljoniem līdz 34 miljoniem pasažieru. Tomēr aviokompānija apgalvo, ka tās aicinājumi Vācijas valdībai ir ignorēti. Bez rīcības Vilsons brīdināja, ka aviokompānija būs spiesta pārvietot savus resursus un maršrutus uz konkurētspējīgākām ES valstīm.

Plašāka ietekme uz Vācijas ceļojumiem un ekonomiku

Ryanair lēmuma sekas izplatīsies Vācijas ekonomikā. Vissmagāk cietīs Dortmundes, Drēzdenes un Leipcigas lidostas, kas zaudēs visu Ryanair darbību. Lidojumu skaita samazināšana, visticamāk, ietekmēs tūrismu un vietējo nodarbinātību, īpaši tādās nozarēs kā viesmīlība un transports, kas ir cieši saistītas ar lidostu darbību.

Ryanair ir bijis nozīmīgs spēlētājs, piedāvājot lidojumus par pieņemamām cenām visā Eiropā, un tās atkāpšanās no Vācijas varētu liecināt par budžeta gaisa ceļojumu beigām dažos reģionos. Tas īpaši ietekmēs Vācijas pasažierus, kuri gan iekšzemes, gan starptautiskajos ceļojumos paļaujas uz zemo cenu aviolīnijām.

Nozares reakcija uz Ryanair izstāšanos

Vācijas aviācijas sektora reakcija ir bijusi neviennozīmīga, taču lielā mērā kritiska pret valsts pašreizējo trajektoriju. Vācijas aviokompāniju federācija (BDF) atzīmēja, ka Ryanair lēmums nav bijis pārsteigums, ņemot vērā augošās darbības izmaksas Vācijas lidostās. BDF direktors Maikls Engels norādīja, ka šis solis varētu būt pirmais līdzīgu paziņojumu sērijā no citām aviokompānijām.

Berlīnes lidostu asociācija (ADV) atkārtoja šīs bažas, apgalvojot, ka Ryanair izstāšanās liecina par to, kā Vācija zaudē savu konkurētspēju kā ceļojumu centrs. Jo īpaši Hamburgas lidosta nākamajos gados saskarsies ar vēl lielākiem izaicinājumiem, jo ​​2025. gadā tā plāno atkal paaugstināt maksas.

Aicina reformēt Vācijas aviācijas politiku

"Ryanair" atkārtoti aicinājusi Vācijas valdību, īpaši transporta ministru Volkeru Visingu, nekavējoties veikt pasākumus, lai samazinātu gaisa satiksmes nodokļus un nodevas. Aviokompānija uzsvērusi, ka valdības atteikšanās risināt šīs bažas ir tuvredzīga un izraisīs turpmāku gaisa satiksmes samazināšanos, lielākas izmaksas patērētājiem un mazākas ceļošanas iespējas. Bez reformām Ryanair brīdina, ka vairāk aviokompāniju var samazināt savus pakalpojumus, saasinot krīzi Vācijas aviācijas sektorā, kas jau tā ir grūts.

Visbeidzot, Ryanair atkāpšanās izceļ plašākas problēmas Vācijas aviācijas tirgū. Augsto nodokļu, pieaugošo nodevu un valdības rīcības trūkuma kombinācija apdraud ne tikai budžeta lidojumu pieejamību, bet arī valsts gaisa ceļojumu nozares kopējo atveseļošanos. Tuvojoties 2025. gada vasarai, Vācijas pasažieriem, iespējams, būs jāsagatavojas ar mazākām iespējām un augstākām cenām, jo ​​šķiet, ka zemo izmaksu ceļojumu laikmets dažās Vācijas daļās tuvojas beigām.