Vācijas sabiedriskā transporta darbinieki piektdien atkal streiko

Kamēr Vācija gatavojas kārtējam lielam sabiedriskā transporta streikam, pasažieri visā valstī saskarsies ar ievērojamiem traucējumiem. Šis solis, ko organizēja arodbiedrība ver.di, ir ievērojams saasinājums viņu notiekošajā strīdā par darba apstākļiem un koplīgumu slēgšanu. Šis streiks, kas paredzēts 2. februārī, ir ne tikai kārtējais datums kalendārā, bet arī kritisks posms arodbiedrības centienos aizstāvēt vairāk nekā 90,000 130 vietējā transporta darbinieku tiesības un labklājību vairāk nekā XNUMX uzņēmumos.

Lietas būtība: prasības un sarunas

Streika pamatā ir arodbiedrības prasības, kuru mērķis ir padarīt sabiedriskā transporta darbavietas pievilcīgākas un ilgtspējīgākas. Ver.di federālās priekšsēdētāja vietniece Kristīne Bēle ir skaļi paudusi arodbiedrības centienus nodrošināt 35 stundu darba nedēļu bez algu samazināšanas. Šis priekšlikums tiek uzskatīts par būtisku soli, lai mazinātu hronisko darbinieku trūkumu, kas nomāc nozari, kas ir tik šausmīga situācija, ka ir izraisījis ievērojamu skaitu autobusu un vilcienu reisu. Behle uzsver, ka steidzami ir nepieciešami risinājumi, lai pārrautu šo apburto loku, ko rada pārslogoti darbinieki un pakalpojumu kvalitātes pasliktināšanās.

Arodbiedrības prasības pārsniedz darba laiku un algas. Viņi aicina uzlabot apstākļus, piemēram, 33 atvaļinājuma dienas visiem darbiniekiem, obligātu atpūtas laiku un papildu atvaļinājumu nakts maiņas stundām. Šo pasākumu mērķis ir novērst augsto stresa un noguruma līmeni, ar ko saskaras darbinieki, padarot nozari pievilcīgāku potenciālajiem darbiniekiem.

Valsts mēroga aicinājums rīkoties

Šis streiks ir ievērojams ar savu plašumu un ietekmi, ietekmējot pilsētu teritorijas visās Vācijas federālajās zemēs, izņemot Bavāriju, kur ir paredzēts, ka pakalpojumi darbosies kā parasti. Lēmums par streiku pieņemts pēc vairākām neveiksmīgām sarunām par algām visās federālajās zemēs, kas noveda pie strupceļa, ko arodbiedrība cer izkļūt, palielinot spiedienu uz darba devējiem.

Īpaši cietīs sabiedriskais transports tādās pilsētās kā Berlīne un Brandenburga, jo Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) un 14 Brandenburgas transporta uzņēmumi streika dienā pārtrauks savu darbību uz dažādu laiku. Šis stratēģiskais solis apliecina arodbiedrības apņēmību virzīt uz pārmaiņām, neskatoties uz neseno Vācijas Vilcienu vadītāju arodbiedrības (GDL) streiku Deutsche Bahn noslēgumā, kas jau bija radījis spriedzi valsts transporta infrastruktūrā.

Kopiena un klimata problēmas

Streiks ir guvis atbalstu arī no negaidītām pusēm, tostarp no klimata rīcības grupas Fridays for Future. Grupas pārstāve Darja Sotoode (Darya Sotoodeh) ir izteikusi savu svaru pret protesta akcijām, uzsverot plašāku sabiedrības vajadzību pēc uzticama un efektīva sabiedriskā transporta. Šis atbalsts uzsver darba tiesību, sabiedrisko pakalpojumu un vides ilgtspējības savstarpējo saistību, ņemot vērā valdības taupības pasākumus, kas apdraud sabiedriskā transporta kvalitāti.

Raugoties nākotnē

Tā kā Vācija atrodas uz lielas sabiedriskā transporta pārtraukšanas kraujas, sekas ir tālejošas. Ceļotāji tiek aicināti sagatavoties ievērojamiem traucējumiem, īpaši satiksmes sastrēgumstundu laikā, jo streiks sola apturēt autobusu, tramvaju un metro satiksmi. Šis gaidāmais streiks ir ne tikai aicinājums pēc labākiem darba apstākļiem, bet arī kritisks brīdis pārdomām par sabiedriskā transporta nākotni un tā lomu ilgtspējīgā, vienlīdzīgā sabiedrībā.

Dialogs starp ver.di un pašvaldību darba devēju asociācijām turpinās, abām pusēm šķietami iesakņojoties savās pozīcijās. Tuvojoties streika dienai, visas acis ir vērstas uz šo sadursmi, cerot, ka izdosies rast risinājumu, kas apmierinās darbinieku prasības, vienlaikus nodrošinot sabiedriskā transporta pakalpojumu nepārtrauktību un uzticamību Vācijā.